February 17th, 2020

Ледовые пираты. Как орудовали грабители в зимнем Петербурге

Когда зимы были морозными, Нева и другие реки становились санно-пешеходными. В очерке «Зима в Петербурге» французского живописца Фарамона Бланшара, побывавшего в столице в начале правления Александра II, описывалась залихватски-стремительная прогулка по замерзшему Финскому заливу: кони мчались, «пожирая пространство и оставляя за собой комья снега, разлетавшиеся, будто от взрыва, выбрасываемые их копытами с ледовыми подковами...».

0
Картина А. Беггрова "Вид на Санкт-Петербург зимой, с куполами Исаакиевского собора"

[Spoiler (click to open)]А кто-то радовался надежному льду по совсем другим причинам... Как сообщалось в январе 1871 года в «Петербургском листке», некие злоумышленники, «имевшие надобность в хорошей желтой меди», воспользовавшись прочным льдом и ранней темнотой, пробрались к львиным головам, вмонтированным по всей окружности парапета Стрелки Васильевского острова, и «без всякой церемонии» методично выпилили вделанные в них медные кольца. Каждое весило «никак не менее 20 фунтов» (более 9 кг).

Воры «оставили только на забаву двум-трем львам небольшие куски, которые, должно полагать, уже не могли вытащить из челюстей». Затем, ускользнув от полиции и биржевых стражников, расхитители вывезли сотню килограммов цветного металла на берег и были таковы.

Газета, возмущенная столь наглой кражей, «обвинила»... архитектора Тома де Томона: мол, тот не предусмотрел, что «украшение, имеющее ценность, здесь следует помещать на местах, недосягаемых для некоторых весьма любознательных осязателей чужой собственности», а не в полутора метрах от земли - так, «что их всякий свободно мог достать руками». Досталось и блюстителям порядка: «При пилке такого металла, какова медь, неизбежен шум и визг; где же были уши и глаза у недремлющей стоглавой стражи - биржевой и полицейской?».

Впрочем, подобное практиковалось в зимнем Петербурге и раньше, и после, причем в ход подчас шли кулаки и даже оружие.

Так, 22 февраля 1875 года «Петербургский листок» отмечал, что ледовые пираты «ведут свою деятельность и на санном пути». В этот раз грабители действовали хитростью. По льду к вмерзшему судну «подъехала артель каких-то молодцов на ломовом извозчике под предводительством ловкого молодого и прилично одетого парня». Он представился судовым сторожам как новый приказчик судовладельца и от его имени потребовал выгрузить весь такелаж на ломовые дровни - «для доставления в город к хозяину».

На сторожей спектакль не произвел впечатления: они затребовали документы. Злоумышленники попытались прибегнуть к силе - тогда сторожа схватились за оружие, и грабители спешно ретировались.

Кражами со льда не всегда промышляли профессиональные преступники, иногда это была своего рода «сезонная подработка» для, так сказать, «мирных жителей». В 1888 году «Петербургская газета» поведала о прибрежных крестьянах деревни Автово и примкнувших к ним отставном унтер-офицере Ромашине, мещанине Кузьмине и трактирщике Семенове, которые «во время зимы занимаются воровством и грабежом судов, по несчастью замерзших на взморье». Эта шайка стала понемногу вывозить сосновые дрова с двух замерзших в Финском заливе барок. Когда хозяин заметил пропажу, он организовал постоянное наблюдение, и воры были схвачены с поличным.

Следствие показало, что эта ватага сбывала похищенное топливо содержателю трактира Федору Семенову, «платившему им водкой, чаем, а иногда и деньгами». В прибрежном лесу был оборудован транзитный склад, где дрова маскировали соломой и засыпали снегом, а затем партиями на телегах доставляли в трактир. Большинство обвиняемых приговорили к трехмесячному тюремному заключению, а трактирщик поначалу отнекивался: мол, не знал, что дрова краденые. Однако пострадавший хозяин барок добился справедливости: трактирщика признали виновным «в покупке заведомо краденых дров» и отправили в узилище на два месяца.

александр чепель

источник


Кнопка подписки

Кнопка подписки2

стать участником и автором сообщества

promo cccp_1_0 august 11, 2019 22:02
Buy for 100 tokens
этот журнал для тех, кто родом из СССР (и не только для них))). можете сюда постить все, что вы помните - фото, скрины журналов, детские воспоминания, исторические очерки и т.д. и т.п. можете топить как за красных, так и за белых вместе с анархистами, призывать выкопать сталина и закопать ленина -…

Судья Конституционного суда РФ назвал СССР незаконно созданным государством

«Его вина в репрессиях и других злодеяниях безмерна»: [Spoiler (click to open)]https://www.znak.com/2020-02-17/sudya_konstitucionnogo_suda_rf_nazval_sssr_nezakonno_sozdannym_gosudarstvom

СССР

Судья Конституционного суда РФ Константин Арановский назвал Советский Союз «незаконно созданным государством», власти которого несут ответственность за многочисленные преступления. Он также заявил, что Российская Федерация не должна считаться правопреемником «репрессивно-террористических деяний» СССР, пишет «Коммерсантъ».

В особом мнении по одному из постановлений КС Арановский отметил, что РФ должна обладать конституционным статусом государства, «непричастного к тоталитарным преступлениям», поскольку «оно воссоздано против тоталитарного режима и вместо него». Такое мнение судья высказал по делу о возмещении жилья, отнятого в ходе репрессий во времена СССР.

Арановский уверен, что РФ должна возмещать вред, причиненный СССР, — но не как наследник государства-виновника, а «с верой в правду, из положительной ответственности и по милосердию». При этом, по его оценке, реабилитация жертв репрессий не должна рассматриваться как возмещение вреда виновником. Он называет спорным «правопреемство с перенесением на РФ обязательств коммуно-советской власти из ее репрессивно-террористических деяний».

Collapse )

Советский кемпинг: примеры

культура кемпинга в СССР.

Итак, первый вариант, кемпер на базе НИВЫ.

0

Такую "Ниву" редко кому довелось увидеть, потому возникает много вопросов и загадок. Кемпер был собран в литовского Паневежисе компанией AUVIGA.

[Spoiler (click to open)]0

0

1_20_20522071

AUVIGA практически все свои ресурсы переключила на разработку и реализацию туристических автомобилей - кемперы, прицепы-дачи и даже киосков с холодильниками. Главное управление AUVIGA вложила более 2 млн дойчмарок с целью освоить выпуск сендвич панелей, которые распространились по территориям Швеции, Финляндии, Норвегии.

0

1_20_20522071

Две Ниву приобрели примерно в 1988 году и нацелилась сделать кемпер. Очень скоро автомобиль превритили в тягач и соединили с жилую часть. И в качестве уплаты за эти Нивы, - кемпер был отогнан в Тольятти. Но компания занималась и более классическими вариантами: вот прицеп-дача для "Волги". Внутри в самой "жирной" версии есть несколько спальных мест, столик для обеда, кухня и сантехника.

0

1_20_20522071

кемпер на базе РАФ

0

1_20_20522071

Кстати этот кемпер дожил до наших дней, но требует качественной реставрации.

0

Внутри все выглядит скромно: деревянная мебель, кухня, спальня. Подобная конструкция требовала больших ресурсов и, следовательно, стоил недешево.

0

Как итог, компания переключила свое внимание на более ходовые товары - полуприцепы и лавки. История компании заканчивается в 1999 году, когда AUVIGA перешла в руки к немцам и была образована Schmitz Cargobull Baltic UAB.

0

источник


Кнопка подписки

Кнопка подписки2

стать участником и автором сообщества